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Datos del producto:
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Tipo: | Fan del aire de refrigeración | voltaje: | 220V/380V/440V/480V/660V |
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Material de la cuchilla: | Acero inoxidable, arrabio, placa de acero, acero de manganeso Q345 (16Mn) | Volumen de aire: | 800 - 90000m3/h |
Garantía: | 1 año | Color: | El requisito de cliente |
Poder: | 5 - 350KW | Material: | Acero, 316L, acero de acero de /Stainless de carbono, Q235 |
Usos: | Sistemas de enfriamiento | Nombre: | Fan de flujo axial industrial |
Certificación: | CE, ISO 9001 | ||
Alta luz: | Ventilador de fan centrífugo del proyecto forzado,Ventilador de fan centrífugo 5KW,Ventilador centrífugo 350KW |
Operación y uso de fans centrífugas resistentes
(1) después de la operación de prueba de las fans centrífugas resistentes se califica, la superficie de las fans centrífugas resistentes que la cáscara se debe envolver con una capa del aislamiento de calor y el uso de los materiales de aislamiento, para reducir la transmisión de calor fuera de la cáscara y proteger la seguridad del transporte. Por otra parte, el grueso de la capa del aislamiento debe ser controlado bien, y debe también ser conveniente para el mantenimiento y el desmontaje.
(2) el suministro de petróleo, la vibración y la temperatura del transporte se deben comprobar con frecuencia, de modo que la fan pueda actuar normalmente.
(3) cuando la fan centrífuga grande acaba de comenzar a trabajar, la vibración de la parte que lleva es muy pequeña, pero con el aumento del tiempo del uso, la vibración aumentará gradualmente. Una vez que el límite máximo de la fan se alcanza, es necesario parar la máquina para la reparación. Si no, si usted continúa utilizándolo, habrá problemas, peligros, y dañará a la fan.
2. Pare las fans centrífugas resistentes
(1) aparcamiento normal
La operación de detención normal de las fans centrífugas resistentes es como sigue: primero corte su fuente de calor, después para reducir la velocidad de las fans centrífugas resistentes al mínimo, déjela retrasar, hasta la temperatura de los descensos que encajonan a la temperatura normal, y después parar el motor principal.
(2) aparcamiento accidental
Es decir, hay una emergencia y la unidad tiene que parar inesperado. En este tiempo, la unidad está en un estado caliente y el coche se debe girar manualmente hasta la temperatura de los descensos que encajonan debajo de la temperatura normal.
Características dominantes
Material: Arrabio, acero de carbono, acero inoxidable.
Eficacia: 70%-90%
Usos
Persona de Contacto: Sales Manager
Teléfono: +8613409216083