Fan axial de alta presión permanente libre axial industrial del extractor SS304

Proveedores axiales de las fans de flujo axial de las fans de la fan de turbo del tubo axial antiexplosión axial de alta presión industrial de la fan

La eficacia alta de poco ruido axial del extractor que las fans de flujo axial industriales se bifurcaron el impeledor axial del fanThe de la fan de flujo axial se monta en el eje principal, y el eje de la fan está conectado con el eje del motor a través del eje intermedio. El acoplamiento entre el eje y el eje es un acoplamiento equilibrado, que puede equilibrar el error causado por la desviación del eje y la deformación axial durante la operación. La CONEXIÓN del acoplamiento elástico es apretada, Y los pedazos de la primavera con tolerancia correcta se hacen del acero de alto grado especial de la primavera. Los pedazos de la primavera se arreglan en pares para permitir a las piezas de conexión moverse libremente en tres direcciones. Este acoplamiento no necesita la lubricación, la temperatura de funcionamiento de la fan debajo de 150℃ no fallará.
La forma favorable del eje de rotación de la fan de flujo axial es tipo voladizo, con los transportes radiales en el lado de la entrada del impeledor, y ningunos transportes radiales en el eje intermedio entre el eje de la fan y el eje del motor. Hay un transporte radial en cada extremo del eje del motor. Esta estructura voladiza elimina concerniente el lado de mercado de la cuchilla de rotor, que es conducente al arreglo estructural de la fan. Pero el transporte de la estructura voladiza no está en buenas condiciones, así que la estructura de transportes dobles debe ser utilizada.
Un transporte favorable se arregla en el eje principal del lado de la entrada del impeledor, que se coloca en un cuerpo de la caja, y el cuerpo de la caja está instalado en la mitad inferior de la vivienda de la fan y fijado con los pernos.
Dos filas de transportes favorables se arreglan en cada extremo de la caja, y la forma de transportes favorables está rodando los transportes. El transporte rodante tiene las ventajas de la pequeña resistencia de fricción que comienza, pequeño tamaño axial, pequeño coeficiente de la fricción que lleva, mantenimiento fácil y así sucesivamente. Sin embargo, la fuerza de sustentación de rodar los transportes no es bastante grande, y la fuerza de sustentación del impacto y de la carga de la vibración es más baja que la de los transportes de desplazamiento. Y el desplazamiento llevando tamaño radial es pequeño, puede soportar la carga de la vibración del impacto, conveniente para las necesidades de alta velocidad, altas de la carga.
En la operación de la fan de flujo axial, hay una diferencia de la presión entre el lado de la entrada y el lado de mercado de la cuchilla móvil porque la cuchilla funciona en el flujo de aire para aumentar la energía del flujo de aire. Puntos de esta diferencia de la presión a la dirección del flujo de aire inverso. Debido a la diferencia de la presión en la cuchilla, el impeledor produjo empuje axial, de modo que el rotor a la canalización del lado de la entrada. Para soportar el empuje axial en el impeledor, un cojinete empuje que puede soportar empuje axial en ambas direcciones se arregla en la caja cerca del extremo de acoplamiento.
Los transportes radiales y los cojinetes de empuje son lubricados y refrescados por el aceite lubricante. El aceite lubricante y el aceite de la presión son suministrados por la bomba de aceite del engranaje. Hay 2 bombas de aceite del engranaje, uno de los cuales es de repuesto. Cuando las disminuciones de la presión del tubo de aceite, la bomba de aceite de repuesto se pueden comenzar y poner automáticamente en la operación a través del interruptor de presión. El aceite de la presión suministrado por la bomba de aceite se envía a la válvula serva (mecanismo de regulación del cilindro hidráulico y de la cuchilla móvil) una manera, y la otra manera se envía al transporte principal de la fan para la lubricación. Cuando la hoja móvil no se ajusta, el aceite es enviado al transporte por la válvula de regulación constante de la presión. Al ajustar la cuchilla de rotor, debido a la acción de la válvula de presión constante, el aceite fluye automáticamente al cilindro hidráulico para asegurarse de que la cuchilla de rotor puede ajustar suavemente. Ajuste la presión del aceite determinada de la válvula de seguridad en el mercado de la bomba de aceite de limitar el de alta presión de la bomba de aceite; Ajuste la válvula de presión constante para limitar la presión de entrada más alta del cilindro hidráulico; Ajuste la válvula de seguridad en la tubería antes del transporte completo para limitar la presión del aceite lubricante en el transporte principal.

Características dominantes

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